Đang xử lý...
Máy bơm ISG40-250B, IRG40-250B được thiết kế và chế tạo theo các tiêu chuẩn an toàn quốc tế và Việt Nam như:
ISO 5199: Tiêu chuẩn thiết kế và lắp đặt máy bơm ly tâm công nghiệp
IEC/EN 60034: Tiêu chuẩn an toàn động cơ điện
TCVN 3890: Yêu cầu an toàn hệ thống máy bơm trong hệ thống PCCC
Việc tuân thủ các tiêu chuẩn này đảm bảo máy vận hành an toàn, độ bền cao, hạn chế rủi ro trong quá trình sử dụng.
Máy sử dụng phớt cơ khí cao cấp và vật liệu thân bơm bền bỉ (gang cầu, thép không gỉ) giúp hạn chế rò rỉ chất lỏng, đảm bảo an toàn cho người vận hành và môi trường xung quanh. Bề mặt các chi tiết được xử lý chống ăn mòn, phù hợp sử dụng trong điều kiện môi trường ẩm ướt, áp lực cao.
Máy bơm được trang bị thiết bị bảo vệ quá tải, quá nhiệt, giúp ngắt nguồn khi có sự cố điện hoặc khi động cơ hoạt động quá công suất. Điều này giúp bảo vệ cả động cơ lẫn hệ thống cấp nước.
Đường ống hút và xả được thiết kế đồng trục, đảm bảo kết nối chắc chắn, tránh rung lắc hoặc gãy vỡ đường ống
Trục quay được cân bằng động chính xác, giảm rung chấn, hạn chế hư hỏng thiết bị
Vòng bi chất lượng cao đảm bảo quay trơn tru, giảm ma sát, hạn chế sinh nhiệt nguy hiểm
Để đạt chuẩn an toàn khi sử dụng máy bơm ISG40-250B, IRG40-250B, cần lưu ý:
Không vận hành máy khi không có nước trong buồng bơm để tránh hiện tượng chạy khô, gây hư hỏng phớt và cánh bơm
Kiểm tra và siết chặt các khớp nối, bu lông trước khi khởi động
Đảm bảo hệ thống điện có thiết bị chống giật, chống quá tải
Thực hiện bảo trì định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất
Máy bơm ISG40-250B, IRG40-250B được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống yêu cầu mức độ an toàn cao như:
Hệ thống cấp nước tòa nhà cao tầng
Hệ thống chữa cháy PCCC
Hệ thống tuần hoàn nước công nghiệp
Hệ thống xử lý nước sạch, nước thải
Đây là lỗi phổ biến xảy ra do mất chân không ở đường ống hút, mực nước không đủ hoặc không xả khí trong buồng bơm trước khi khởi động. Ngoài ra, phớt làm kín bị hở, đường ống hút rò rỉ cũng có thể khiến bơm hút yếu.
Nguyên nhân thường do trục bơm bị lệch tâm, cánh bơm mất cân bằng động, bạc đạn hoặc ổ đỡ bị mòn, hoặc bơm lắp đặt không chắc chắn trên nền móng. Đôi khi hiện tượng này còn xuất phát từ dị vật kẹt trong cánh bơm.
Hiện tượng rò rỉ nước ở vị trí phớt xảy ra do phớt cơ khí bị mòn, lắp đặt sai kỹ thuật, trục bị xước tại vị trí lắp phớt, hoặc áp suất làm việc vượt quá giới hạn thiết kế của phớt.
Nguyên nhân có thể do nguồn điện không ổn định, bơm làm việc vượt thông số thiết kế (quá lưu lượng, quá cột áp), ổ đỡ bị kẹt, ma sát tăng do cánh bơm va chạm thân bơm, hoặc cánh bơm bám cặn bẩn nặng làm tăng tải trọng động cơ.
Nguyên nhân thường gặp gồm cánh bơm bị ăn mòn, hư hại, đường ống hút, xả bị tắc nghẽn, van bị kẹt, hoặc quá trình lắp đặt không đúng kỹ thuật khiến hiệu suất bơm giảm sút.
Lỗi này thường do nguồn điện lỗi pha, cuộn dây stato bị chập, tụ khởi động (nếu có) hỏng, hoặc trục bơm, cánh bơm bị kẹt cơ khí khiến động cơ không quay được.
Sau thời gian dài vận hành, ổ đỡ bạc đạn bị mòn, trục bơm xước, mòn, cánh bơm bị mòn không đồng đều làm tăng độ rung động và có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng nếu không xử lý kịp thời.
Bảo trì định kỳ phớt cơ khí, bạc đạn, cánh bơm
Xả khí trước khi khởi động bơm
Lắp đặt bơm chắc chắn, đúng kỹ thuật
Vệ sinh đường ống và buồng bơm thường xuyên
Theo dõi và điều chỉnh thông số làm việc đúng thiết kế
Việc nắm rõ các lỗi thường gặp và nguyên nhân sẽ giúp người vận hành chủ động kiểm tra, bảo trì máy bơm ISG40-250B, IRG40-250B, từ đó kéo dài tuổi thọ và đảm bảo hiệu suất hoạt động ổn định của thiết bị.
Máy bơm đường ống trục đứng ISG40-250B, IRG40-250B, đẩy cao 60m
12.355.200 VND
